mg的多旋转游戏·销量发布!比亚迪10月卖了41130辆,唐EV和宋Pro都值得聊聊

mg的多旋转游戏·销量发布!比亚迪10月卖了41130辆,唐EV和宋Pro都值得聊聊

mg的多旋转游戏,文/磊磊

今年车市的“金九银十”让人颇感有些意外。自主品牌——“比亚迪汽车”新车销量41130辆。其中,台柱一般的“唐车系“”状态良好,“宋车型”也有颇为优渥的整体表现。今天,我们就挑选其中最有代表性的唐ev、宋pro车型为您一探究竟。

比亚迪唐ev

新车前脸采用和宋max类似的dragon face设计语言。中网悬挂篆体“唐”汉字,镀铬装饰条衍生至灯眉,灯组内部采用三颗led大灯矩阵造型。新车腰线从车头一直贯穿至车尾,采用悬浮式车顶。尾部使用贯穿式led尾灯组设计,车灯下面首次采用“build your dreams”标识。新一代的唐比上一代要长了55mm,轴距增加了100mm,空间的增加非常可观。空间及实用性层面,新唐长宽高分别为4870/1940/1720mm,轴距2820mm。

内饰层面,新车依旧保持与“dm”车型的一致。“横吃鸡竖抖音”的中央大屏依旧得到保留,平底方向盘与全液晶仪表等细节处点缀,更赋予新车极强的现代属性。

比亚迪宋pro

这是一辆渐已德味的比亚迪。外形层面,全新宋pro延承奥迪设计师“沃尔夫冈.艾格”奠定的龙颜设计思路。龙颜前脸渗透出相当程度精致,全新dragon beam led前灯也将照度与美观较为圆润地兼顾。侧面线条遒劲锋锐,甚至隐约透露出一些德国味道的西装笔挺、漆水锃亮。

尾灯也被颜色分明的龙爪遒劲攀附,整体风格具备一定冲劲与动感。整体设计在新锐时尚的基调下,也保持着相当规整的完成度,整体观感相比起价位高出一截的合资品牌,都可称毫无怯色。

内饰层面,宋pro应用源自全新一代比亚迪唐的“比亚迪式suv风格”。线条利落简约、材质规整却不高档。相比满身皮革的博越pro/cs75 plus的确欠缺了些第一印象的档次,但比亚迪家族标志性的旋转中控屏,也赋予这套内饰一些新意。

中文标示的按键名也足够展示一家本土车厂的“接地气”与“亲民感”。全系标配的可旋转8英寸触控大屏也能阐释出一些现代风及厚道感。虽然广受好评的dilink互联系统,需要到全系次顶配——厂家指导价10.98万元的“2019款 1.5t 自动豪华型”上方能配备,但全新标配的蓝牙互联、手机映射功能,也足够满足日常所需。

空间层面,空间层面,作为一款轴距2712mm的标准紧凑级suv,宋pro具备足够完满的能力,去承载五名成年男性的自然舒展。较为平坦的后排地板配合全系支持的椅背放倒功能,整体具备相当不错的舒适氛围。

最后说两句

根据乘联会所发布的权威数据,当前中国车市依旧处于“寒冬”之中。而在这样一个寒冬之中,比亚迪汽车能够有这样表现,无疑离不开比亚迪品牌在产品、营销等层面所付出的努力。更强产品力、更高性价比都让比亚迪汽车成为了一个具备性价比与被选择理由的品牌。

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